Motor
Carrera:
52 mm.
Diametro:
52 mm.
Cilindrada:
110,44 c.c.
Cilindro:
Aluminio cromado.
Potencia
efectiva: 4,8 CV a 5200 r.p.m.
Potencia
fiscal: 1'85 HP.
Relacisn
compresisn: 1 : 7,5.
Encendido:
Volante alternador FEMSA con bobina de alta tensisn independiente.
Consumo
aprox. en 100 Km.: 2,2 litros
Alimentacisn:
Por gravedad. Capacidad del depssito, 14 litros incluida la reserva. Carburador
IRZ con filtro y silencioso de admisisn. Regulacisn a puqo para gas y manecilla
para aire.
Lubricacisn:
A mezcla. La lubricacisn del motor se efectza automaticamente por la
presencia del aceite en la gasolina. La lubricacisn de los engranajes,
transmisisn y cambio, se realizan con el aceite contenido en el carter.
Refrigeracisn:
Por aire. Culata y cilindro estan dotados de aletas.
Embrague:
A discos en baqo de aceite.
Cambio
de velocidades: A tres marchas (en el bloque motor), con engranajes a toma
constante. Palanca de cambio a pedal doble, situado a la derecha de la
motocicleta..
Transmisisn:
Por engranajes helicoidales entre motor y cambio. Con cadena de rodillos
12'7 x 7'75 entre piqsn y plato dentado.
same
as the Lario 110 ?
NUMERACIONES
| Año | Numeración de chasis | Numeración de motores |
| 1964 | MGH L 110 010001 al 011908 | numeración parecida |
| 1965 |
MGH L 110 011909 al 013776
|
numeración parecida
|
| 1966 |
MGH L 110 013777 al 015072
|
numeración parecida
|
| 1967 | MGH L 110 015073 al 016169 | numeración parecida |
| 1968 | MGH L 110 016170 al 016417 | numeración parecida |
| 1969 | MGH L 110 016418 al 016937 | numeración parecida |