Forums

In de sleutel zit een transponder. Rond het contactslot zit een antenne. Er zijn meerdere systemen,o.a. Texas Instruments, NXP, Temic. Texas zet een veld op de antenne en daarmee wordt de transponder van energie voorzien, op het moment dat veld wegvalt schakelt de zendantenne over op ontvangst en zendt de transponder een code uit. Temic werkt een beetje anders hierbij belast de transponder het uitgezonden veld van de antenne, volgens de code van de transponder, deze belasting zorgt voor een variatie in de spanning op de zendantenne, deze wordt gedetecteerd en zo komt de code bij de ontvanger terecht. Transponders zijn er in soorten, zo klein als een rijstkorrel voor huisdieren en ook als bankpas, hier is de antenne die aan de transponder zit groter om een betere leesafstand te krijgen. In sleutels voor automotive is het soms simpel en 1 richtingsverkeer, goede sleutel betekend vrijgave, kan ook gecompliceerder en dan is het twee richtingsverkeer en wordt er data in de sleutel opgeslagen. Google maar eens op MiFare of Temic RFID en er gaat een wereld voor je open ;-) JCK  

Geen commentaar van La kook na het uitvouwen pffffff

14530201 is orginele nummer maar vervangen door 13530240 bij de door mij geraadpleegde webshop vandaar.  

Denk dat ze er eentje van een latere (b.v. 1000SP) op gemeubeld hebben. Nummer G5 kan ook 14530201 zijn, maar inderdaad niet instelbaar. JCK

Ps de Orginele stuurdemper van V1000 G5 heeft geen uitstekend deel